+86-576-83366690

Mitkä ovat autoletkujen luokat?

Mar 19, 2025

1. luokittelu käytön mukaan

Letku jarrujärjestelmään
Hydraulinen\/pneumaattinen\/tyhjiöjarruletku: jarruvälineiden (kuten jarruöljy, paineilma tai tyhjiösignaalit) siirto on autoteollisuuden jarrujärjestelmän ydinkomponentti.

Korkea lämpötila\/korroosiokestävä letku: erityisissä työolosuhteissa, kuten moottoriöljypiirissä, pakoputkessa jne.

Öljyjärjestelmä
Polttoaineen toimitusputki: Yhdistetty öljypumppuun, polttoaineen ruiskutussuuttimeen ja muihin komponentteihin on oltava polttoainekorroosion kestäviä.

Jäähdytysnesteputki: Siirrä jäähdytysnesteen, on oltava kestävä korkea lämpötila ja pakkas.

Letku muille järjestelmille
Ohjaustehostimen putki: Hydraulinen tehosterokotuspumppu on kytketty ohjausjärjestelmään, jonka on oltava öljynpaineen kestäviä.

Tyhjiövahvistinpumppu Putkilinja: Lähetetään tyhjiösignaali ohjausvaikutuksen varmistamiseksi.

Pakoputken ja moottorin öljypiiri: Kuljeta bensiini\/voiteluöljy, korkea lämpötila ja iskunkestävyys.

 

2. Materiaaliluokituksella
Kumisetku
EPDM -kumi: ikääntymiskestävyys, korroosionkestävyys, mutta matala lämpötilan suorituskyky on heikko, alttiina iskun repeämälle.

Butadieenikumit: otsoniresistenssi, korkea lämpötilankestävyys, jota käytetään usein ohjaustehostimen järjestelmässä 3.

Nylonletku
Vahva ikääntymistä estävä suorituskyky, mutta heikko vetolujuus matalassa lämpötilassa, helppo vaurioittaa iskun vuoksi.
Metalliletku
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu letku: korroosiokestävä, korkea lämpötilankestävä, käytetty tarkkuuslaitteiden signaalilinjoihin.

Metallipalkeet: kulumiskestävyys, vetolujuus, jota käytetään usein teollisuuslaitteiden putkistoissa.

Muut materiaalit
Polyvinyylikloridi (PVC): kevyt, edullinen, enimmäkseen viemäröintiin, ilmanvaihdossa ja muissa siviiliskenaarioissa.


3. Muut luokittelulaitokset
Rakennetyyppi: yksikerroksinen letku (kuten buqing-kumi), kaksikerroksiset letkut jne.

Työympäristö: Korkea lämpötila, matala lämpötila, syövyttävät väliaineet ja muut erityiset skenaariot.

 

Autoletkujen tulisi valita materiaalin ja rakenteen erityisten olosuhteiden mukaan jarrujärjestelmä asettaa etusijalle korkean paine- ja korroosionkestävyyden, öljyjärjestelmä kiinnittää huomiota polttoaineen vastustuskykyyn ja korkeaan lämpötilan suorituskykyyn, ja muut järjestelmät keskittyvät joustavuuteen ja iskunkestävyyteen. Ikääntymisen tai vaurioituneiden letkujen säännöllinen tarkastus ja korvaaminen on avain ajoturvallisuuden varmistamiseksi.

Lähetä kysely