Auton hihnaa on käytetty moottorissa pitkään, ja siinä on kehittynyttä tekniikkaa, alhaiset kustannukset ja alhainen melu. Se vaatii kuitenkin säännöllistä tarkastusta ja huoltoa. Yleensä se on vaihdettava 50000 km: stä 100000 km: iin. Jakoketjulla on monia etuja, kuten kompakti rakenne, suuri lähetysteho, korkea luotettavuus ja kulutuskestävyys sekä elinikäinen huoltovapaa. Kuitenkin verrattuna perinteiseen hammashihnaan melu on yleensä hieman korkeampi.
Mutta mikään ei ole ehdotonta. Tekniikan kehittyessä jotkut autot ottavat käyttöön hammastetun hiljaisen ketjun, joka on jopa alempi kuin jakohihna. Tämän ajoitusketjun laajan käytön uskotaan tuovan enemmän mukavuutta useimmille autokäyttäjille.